Application Produits Nouveaux Profil type d’un signal radar FMCW bande de 2 GHz et l’analyse automatiquement. Les paramètres importants tels que le taux de chirp ou les écarts par rapport à un comportement linéaire idéal sont mesurés et affichés graphiquement ou sous forme de tableau. BANDES DE FRÉQUENCES POUR LES RADARS AUTOMOBILES Les bandes de fréquences, le niveau de puissance émis et les exigences de test des radars automobiles sont définis par différents standards tels que l’EN 301091 V1.4.0. En Europe, les radars automobiles utilisent actuellement la bande des 24 GHz jusqu’en 2022 date à laquelle elle devra être abandonnée. La Commission Européenne a proposé de la remplacer par la bande des 79 GHz disponible dans le monde entier dans son “79 GHz Project”. L’utilisation de cette bande est actuellement en discussion et a déjà été acceptée dans de nombreux pays car elle présente d’indéniables avantages. Outre le fait qu’elle affiche peu de limitations concernant le niveau de puissance émis et qu’elle permet d’utiliser des capteurs plus compacts, elle offre une largeur de bande de signal jusqu’à 4 GHz et une plus haute résolution, comme le montre l’exemple suivant : alors qu’une bande de signal modulé de 150 MHz permet d’atteindre une résolution de l’ordre d’un mètre, celle-ci descend à 10 centimètres à 1,5 GHz. Une bande plus large rend également possible l’intégration de traitement spécifique dans les détecteurs, tel que par exemple le recours au procédé de saut de fréquences, minimisant ainsi les interférences entre plusieurs radars. Les plus hautes fréquences ne permettent pas seulement le développement de capteurs plus compacts, elles autorisent également l’amélioration de la résolution de la vitesse radiale. La résolution de vitesse radiale dépend de la longueur d’ondes et de l’intervalle de traitement cohérent de la forme d’onde radar. Si l’intervalle de traitement cohérent reste constant, la résolution de la vitesse radiale s’améliore d’un facteur trois pour un signal à 79 GHz par rapport à un signal à 24 GHz. Module d’affichage robuste à performances optiques élevées La gamme Rugged+ de KOE s’étend avec le module d’affichage TFT de 12,3 pouces TX31D203VM0EAB. Il se caractérise par une résolution de 1920 x 720 pixels, un format large de 8:3, une plage de températures d’exploitation étendue et la technologie IPS (In-Plane Switching) qui assure une qualité d’image optimale quel que soit l’angle de vue. En outre, il inclut un contraste de 1300:1 et un rétro éclairage blanc à LED offrant une luminosité de 1000 cd/m² qui peut être réduite de 100 % à 5 % avec un contrôle PWM. Ces fonctionnalités garantissent des images claires, concises et aux couleurs riches. Pour les applications dédiées d’interface homme/machine et de signalétique numérique, la technologie IPS offre d’excellentes performances optiques, ainsi qu’une saturation de la couleur et une stabilité d’image exceptionnelles, un fort contraste et des niveaux de noir profonds couplés à des angles de vue larges de 176° en vertical comme en horizontal. L’interface LVDS prend en charge le mode RVB de 8 bits, proposant ainsi une palette de 16,7 millions de couleurs. www.koe.j-display.com Solution de simulation lithographique Développée en partenariat avec ASML, la solution Cadence LPA PLUS (Litho Physical Analyser - Production Lithography Unified Solution) de Cadence Design Systems fournit des moyens intégrés de simulation lithographique pendant les phases d’implémentation et de validation (signoff) des composants. Ce simulateur offre aux ingénieurs la possibilité de détecter les «hotspots» de lithographie lors de la mise en oeuvre des designs et de la validation physique avant de les corriger automatiquement dans les plates-formes de conception propriétaires. Ainsi, les concepteurs peuvent améliorer la fiabilité et le rendement de leurs designs tout en accélérant le lancement sur le marché et la montée en production des produits. Grâce à lui, les ingénieurs peuvent prévoir et optimiser la fabricabilité et l’imprimabilité de leurs conceptions en utilisant un modèle de simulation de production et la technique de correction optique de proximité (OPC) d’ASML en amont de la phase de «tapeout». Cette approche garantit la réalisation efficace de designs de haute qualité qui fonctionnent comme prévu. Par ailleurs, l’intégration de cette technologie à l’environnement Cadence Virtuoso et au système d’implémentation Cadence Implementation Innovus constitue un moyen simple de détecter et réparer les problèmes d’imprimabilité lors de la conception avec, à la clé, une optimisation de la fabricabilité et du rendement des projets. www.cadence.com www.electronique-eci.com Mai - Juin 2017 ELECTRONIQUE C&I 31
ECI MAIJUI 2017
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