Produits Nouveaux
Solution de protection
monocomposant contre les
tensions transitoires élevées
Littelfuse, Inc. annonce l‘extension de sa série
TPSMB de diodes de suppression des tensions
transitoires (Transient Voltage Suppression ou
TVS) pour l‘automobile. Ces dernières protègent
les circuits automobiles sensibles contre une
plage plus vaste de tensions transitoires induites
par la foudre ou d‘autres causes de surtension.
La plage de tension de claquage de la série est
désormais comprise entre 7,5 et 550 V pour
les composants unidirectionnels et entre 10 et
650 V pour les composants bidirectionnels. Ces
diodes TVS homologuées AEC-Q101 assurent
une dissipation de puissance d‘impulsion de
crête de 600 W dans un boîtier DO-214AA
SMB standard, l’un des formats les plus populaires pour les
applications automobiles. L’utilisation de plusieurs diodes
TVS en série pour assurer une protection adéquate étant
désormais superflue, la série TPSMB étendue simplifie la
conception de circuits imprimés et augmente
leur fiabilité. « Les ajouts haute tension à la
série TPSMB de diodes TVS pour l‘automobile
offrent aux concepteurs de circuits une
alternative monocomposant à l‘utilisation
de plusieurs diodes TVS en série pour
assurer une protection supérieure contre les
tensions transitoires », explique Charlie Cai,
Responsable produit mondial au sein de la
division Electronics de Littelfuse. « Ces diodes
simplifient non seulement la conception des
circuits imprimés, mais améliorent aussi leur
fiabilité. »
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Modules de puissance à rendement
élevé et faible encombrement
Traditionnellement, les étages de puissance d’applications
comme les inverseurs photovoltaïques, les onduleurs et les
variateurs industriels de commande
moteur faisaient appel à des IGBT et
des MOSFET discrets, à des drivers
dédiés, et à d’autres composants
discrets. Les nouveaux modules
PIM (Power Integrated Module)
NXH160T120T120L2Q1SG et
NXH160T120L2Q2F2F2SG d’ON
Semiconductor facilitent largement
le travail des concepteurs, en leur
fournissant des solutions compactes
et très intégrées, dans des boîtiers
faciles à monter, qui font gagner de la place et qui réduisent
les coûts. Ces dispositifs, disponibles en boîtiers Q1 et Q2
pour les onduleurs de 30 KW et 50 KW, intègrent des IGBT
“trench” et des diodes à récupération rapide, qui réduisent les
pertes de conduction et de commutation, tout en permettant
aux concepteurs de faire des compromis entre une tension
VCE(SAT) faible et de faibles pertes EON / EOFF, afin
d’optimiser au mieux la performance du circuit. Le substrat
DBC (Direct Bond Copper) permet un fonctionnement à
courant élevé avec un minimum d’effets parasites, ce qui
donne la possibilité d’atteindre des
vitesses de commutation élevées,
associées à un isolement de 3kVeff et
à une distance de fuite de 12,7 mm.
Par ailleurs, la société ON a annoncé
le nouveau FDMF3170, un module
SPS (Smart Power Stage) multi-puces,
ultra-compact et entièrement
optimisé pour les convertisseurs
abaisseurs DC-DC utilisés dans les
serveurs, les centres de données, les
accélérateurs d’intelligence artificielle
et les équipements de télécommunications. Il intègre deux
MOSFET de puissance à technologie PowerTrench et un
driver doté d’un capteur de courant de haute précision, pour
optimiser les performances du processeur.
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Contrôleur USB type C pour une
charge rapide des appareils
portables
Proposé par Cypress, le contrôleur EZ-PD CCG3PA automobile
permet une expérience utilisateur « plug-and-play » sur les
ports de charge des voitures en offrant une
prise en charge de la norme USB PD 3.0 avec
alimentation programmable, protocole Quick
Charge 4.0 de Qualcomm et normes de charge
héritées. Alors que les normes évoluent, la
conformité et l’interopérabilité posent des défis
constants, mais ce contrôleur programmable
résout ces problèmes avec la capacité de mise
à niveau de son micrologiciel. En outre, ce
contrôleur permet un haut niveau d’intégration
qui minimise le coût de la nomenclature et
simplifie les conceptions, en remplaçant de
nombreux composants discrets.
Le contrôleur automobile EZ-PD CCG3PA
de Cypress est certifié AEC-Q100 pour la performance
automobile. Le caractère programmable du contrôleur permet
un partage de charge entre les ports, une compensation de
câble et une limitation de puissance de sortie en fonction de la
température et la tension de la batterie. La solution mono-puce
réduit les coûts de nomenclature pour les produits de source
d’alimentation USB type C en intégrant les amplificateurs
d’erreurs pour la tension constante, le courant constant et les
applications PPS, un régulateur 30 V qui permet une utilisation
directe depuis VBUS, une protection
contre les courts-circuits VBUS sur les
broches (CC) du canal de configuration,
des commandes de grille pour les FET de
puissance haute tension, un amplificateur
de mesure du courant côté bas et un
matériel dédié pour les protocoles de
détection de chargeur hérités, en plus
d’une protection contre les décharges
électrostatiques du système. Le circuit de
surcharge et de surtension programmable
protège les systèmes contre les surcharges
de courant et autres pannes. Le contrôleur
intègre également une mémoire Flash
ARM Cortex-M0 et 64 Ko avec fonction de lecture-écriture en
parallèle pour la mise à niveau du micrologiciel.
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